Vị trí cảm biến nhiệt độ nước làm mát

(hydroxyzinex.com)–Kiểm tra cảm ứng nhiệt độ nước có tác dụng mát tương đối đơn giản và dễ dàng và rất có thể giúp bạn sửa chữa thay thế vấn đề một bí quyết nhanh chóng. Bạn có thể tự làm tận nhà chỉ với một đồng hồ VOM năng lượng điện tử.

Bạn đang xem: Vị trí cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Cảm biến ánh sáng nước có tác dụng mát (ECT- Engine Coolant Temperature) lỗi hỏng hoàn toàn có thể gây ra những vấn đề như:

Hòa khí nghèo, hộp động cơ khó khởi động, rung lag ở chính sách cầm chừng.Hòa khí giàu, khí thải hộp động cơ tăng, tiêu tốn nhiên liệu.Trên một trong những xe hiện nay đại, cảm ứng ECT lỗi hỏng rất có thể khiến mất lửa hễ cơ.Trên một số trong những xe không giống thì cảm biến ECT hư hỏng sẽ tác động tới hộp số, quạt có tác dụng mát và đồng hồ thời trang đo sức nóng độ.

2. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm cho mát (ECT):

Khi sẽ xác đinh được địa chỉ của cảm biến, chúng ta cũng có thể bắt đầu tiến hành các bước kiểm tra.

Trước tiên, rút giắc gặm trên cảm biến.Sử dụng nhiệt độ kế điện tử nhằm đo nhiệt độ động cơ, để ý đo khu vực gần với cảm ứng nhiệt độ nước có tác dụng mát.

Xem thêm: " Áo Thun Trơn Nam Cổ Tròn, Áo Thun Cổ Tròn Tommy Nam ( 16 Màu )

Có thể đến đây bạn sẽ thắc mắc vì sao cần đo ánh nắng mặt trời động cơ để hoàn toàn có thể khắc phục sự vậy với cảm biến. Lý do chính là bạn đề xuất kiểm tra 2 chi tiết thường bị nứt đó là cảm biến ECT và van hằng nhiệt.

Giả sử rằng van hằng nhiệt độ bị kẹt ở đoạn mở:

Điều này đã không cho phép động cơ dành được nhiệt độ vận động vì hóa học làm mát tiếp tục đi qua hễ cơ. Nếu như bạn chỉ kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát, thì gồm thể bạn sẽ nghĩ cảm ứng đã bị hư vày giá trị điện trở của cảm biến bây giờ sẽ nằm trong tầm 1500-2100 Ω, tuy nhiên cảm ứng vẫn đang chuyển động tốt và chỉ báo đúng nhiệt độ của nước làm mát.

Ghi lại nhiệt độ động cơ.Tiếp theo là đo điện trở của cảm biến bằng phương pháp đưa 2 que dò của đồng hồ vào 2 chân bên trên cảm biến. Cùng với các cảm ứng chỉ có 1 dây thì một que dò đặt trên chân trên cảm biến còn que dò còn lại ném lên mass (chi tiết kim loại trên cồn cơ) với đọc tác dụng đo được.Kiểm tra giá trị điện trở tiêu chuẩn chỉnh của cảm ứng ghi vào sổ tay lí giải của xe.Khởi động động cơ và để hộp động cơ chạy nạm chừng.Để xe sống số p. Và áp dụng phanh tay.Đợi 1 cho 2 phút trước khi lưu lại giá trị ánh sáng động cơ cùng điện trở của cảm biến.Sau đó, ngóng tiếp 1 cho 2 phút nữa rồi lưu lại giá trị của ánh sáng động cơ cùng điện trở của cảm biến. Chăm chú đến công dụng của 2 lần đo.Tắt đụng cơ.

Dưới đây là 1 đoạn phim ngắn hướng dẫn biện pháp kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát bằng phương pháp cho cảm biến vào nồi nước đang được đun nóng và đo điện trở.

3. Bình chọn các tác dụng đo:

So sánh quý giá đo với cái giá trị tiêu chuẩn chỉnh ghi trong sổ tay phía dẫn áp dụng của xe. Trường hợp bạn không tồn tại giá trị năng lượng điện trở tiêu chuẩn của cảm biến ECT thì bạn cũng có thể đánh giá tình trạng của cảm biến bằng cách quan cạnh bên điện trở, quý giá này của cảm ứng sẽ giảm tương xứng khi nhiệt độ động cơ tăng lên. Điều này sẽ chỉ ra rằng cảm biến đang chuyển động tốt. Quanh đó ra, đảm bảo rằng động cơ đạt mang lại nhiệt độ chuyển động ở khoảng 200F (93 độ C) trước khi giảm xuống. Nếu nhiệt độ động cơ không đổi khác nhiều trong số lần đo thì van hằng nhiệt đang bị kẹt với nó cần phải thay thế.

Kiểm tra cảm ứng nhiệt độ làm mát khá đơn giản, chỉ mất vài phút và thậm chí là bạn không hẳn tháo cảm ứng ra khỏi rượu cồn cơ. Có tác dụng theo công việc nêu trong bài viết này sẽ giúp đỡ bạn nhanh chóng xác định xem bạn có cần thay thế cảm biến và đồng thời kiểm tra hoạt động vui chơi của van hằng nhiệt bằng phương pháp sử dụng nhiệt kế. Ngoại trừ ra, bạn cũng cần phải kiểm tra giắc cắm, dây điện trên cảm ứng xem bao gồm bị lỏng, ăn mòn hay bị đứt không. Các yếu tố này đều hoàn toàn có thể làm cho cảm ứng không thể giữ hộ hoặc gởi sai biểu hiện đến ECU.