Thiết bị chống cán đinh cho xe máy

Ông Nguyễn Văn Thành với Ngô Phương Chấn, khoa cơ khí - auto hóa, Trường đh kỹ thuật công nghệ TP.HCM vừa cho thấy thêm đã nghiên cứu chế tạo thành công sản phẩm “chống đinh tặc”. Thiết bị tất cả chứa nam châm, khi gắn vào xe lắp máy (phần dưới của sản phẩm xe) sẽ có tác dụng hút toàn bộ các đinh, vít, giúp hạn chế tình trạng bể bánh xe khi cán yêu cầu đinh, thiết thực chống ngừa tai nạn giao thông.

Bạn đang xem: Thiết bị chống cán đinh cho xe máy

Ông Nguyễn Văn Thành cho hay, trong thời gian qua, trên những phương tiện truyền thông đã đưa thông tin một số tuyến phố như quốc lộ 1A (đoạn tự Trường đh nông lâm tp.hcm đến ngã tư Linh Xuân, giáp ranh giữa bình dương và quận Thủ Đức; đoạn từ mong vượt Sóng Thần đến ngã tư ga…); xuất xắc xa hơn hẳn như ở phía bắc phần đường Pháp Vân - ước Giẽ (Thường Tín, Hà Nội)… liên tiếp bị nàn rải đinh. Cho tới nay cơ quan tính năng vẫn chưa có biện pháp khắc phục kết quả tình trạng “đinh tặc”. Ngay chính bạn dạng thân trần ngọc thành cũng rất nhiều lần thay đổi nạn nhân của tình trạng rải đinh nói trên. ức chế trước vấn nạn này, vốn là “dân cơ khí”, trần ngọc thành đã đưa ra cho bản thân một câu hỏi: “Có phương án nào khắc phục và hạn chế điều phiền toái này không?”.

Ông Nguyễn Văn Thành rủ thêm một đồng nghiệp (cũng từng là nàn nhân của “đinh tặc”) cùng nghiên cứu tìm lời giải. “Chúng tôi vẫn tìm kiếm, xem thêm nhiều thông tin có tương quan về vấn đề này trên nỗ lực giới, cũng tương tự trong nước. Trong phạm vi cụ giới, cửa hàng chúng tôi đã tra cứu được không hề ít thông tin, phần đông thành tựu kỹ thuật mới ứng dụng trong nghành nghề dịch vụ giao thông. Song tư liệu về chiến thuật chống “đinh tặc” thì đa số không có phân tích nào, có lẽ rằng vì chuyện rải đinh trên đường bộ hình như chỉ có ở nước mình (!) nỗ lực là phải tìm hiểu tự tìm hướng nghiên cứu. Một thiết bị có công dụng hút được tất cả đinh, vít dưới lòng đường là vấn đề mà chúng tôi đã nghĩ về đến”, ông trần ngọc thành bộc bạch.

Nhóm của trần ngọc thành đã triệu tập thử nghiệm, điều tra khảo sát nhiều phương pháp về thiết bị hút đinh. Đầu tiên là “sử dụng nam châm hút vĩnh cửu”. Khảo sát cho thấy thêm phương án này có ưu thế là phái mạnh châm hoàn toàn có thể sử dụng, bảo quản, sửa chữa thay thế dễ dàng; tuy nhiên hạn chế là sóng ngắn của nam châm hút từ chịu tác động của nhiệt độ nên trường đoản cú tính của nam châm hút sẽ mất dần dần nếu sống trong môi trường thiên nhiên nhiệt độ cao, khi sử dụng nam châm cần phải có thiết bị giải pháp nhiệt. Giải pháp thứ hai là “sử dụng nam châm hút từ điện xoay chiều với nguồn điện đem từ bộ động cơ xe”. Mối cung cấp điện mang từ bộ động cơ xe có dòng điện với điện áp bự nên tạo thành từ trường bao bọc cuộn dây bự và chế tác ra nam châm từ điện bao gồm từ ngôi trường mạnh. Hạn chế của cách thực hiện này lực hút điện từ trở nên thiên cùng với tần số 2f (f là tần số của mẫu điện) đề xuất có hiện tượng lạ rung với ồn. Một cách thực hiện nữa đã được thử nghiệm là “sử dụng nam châm từ điện một chiều cùng với nguồn rước từ bình ắc quy của xe pháo máy”. Thực tiễn cho thấy giải pháp này thuận tiện khi cần thay thế nam châm, lực hút ko đổi, không rung và ồn. Tuy vậy lực hút không dũng mạnh do trường đoản cú trường sinh ra yếu, lúc sử dụng nam châm từ điện với nguồn từ ắc quy đem từ xe pháo thì tạo cho nguồn điện trong bình cấp tốc hết, cảm thấy không được nguồn điện để thực hiện tác dụng khác.

Xem thêm: Thay Ổ Khóa Xe Lead - Ổ Khóa Xe Máy Honda Lead Giá Bao Nhiêu

Qua những điều tra khảo sát kể trên, cuối cùng ông Nguyễn Văn Thành đã lựa chọn được giải pháp khả thi đến thiết bị hút đinh là “sử dụng nam châm hút từ điện xoay chiều”. Thiết bị bao gồm 1 nam châm điện, tổ chức cơ cấu nâng - hạ, hộp bảo đảm an toàn nam châm và phần tử để đã tích hợp xe lắp máy. Nam châm từ điện của thiết bị gồm một lõi sắt non được quấn phủ bọc bởi nhiều vòng dây biện pháp điện, có hai đầu dây để nối vào nguồn điện. Hộp đảm bảo an toàn thiết bị là 1 trong hình hộp chữ nhật được làm bằng nhôm.

Thiết bị vận động theo cơ chế: sau thời điểm khởi hễ xe, dưới công dụng kích hoạt công tắc, nam châm hút sẽ hoạt động và có tác dụng hút các vật gồm từ tính. Bởi vậy tất cả đinh, vít sẽ tiến hành hút lên dễ dàng và gắn thêm chặt vào hộp đựng nam châm. Trong quá trình xe chạy nếu gặp vật cản đột ngột thì lò xo vẫn có tính năng nâng nam châm hút lên nhằm bảo đảm cho nam giới châm. Sau khi đi khỏi những đoạn đường dự báo có rất nhiều “đinh tặc”, có thể dừng xe lại, tắt thiết bị (lúc này dòng điện đã làm được ngắt) để đưa đinh, vít (nếu có) ra.

Ông Nguyễn Văn Thành lắp đặt thiết bị hút đinh (Ảnh: N.T.)

Theo ông Nguyễn Văn Thành, trang bị này đã được nhóm nghiên cứu và phân tích lắp đặt vào xe cộ Honda (loại xe pháo Dream với Wave), sử dụng thử nghiệm các lần vào thực tế cho biết có kỹ năng hút được tất cả mọi đinh, vít hơi tốt. Một số hạn chế của thiết bị là vì mới tiếp tế vài sản phẩm thử nghiệm đầu tiên nên giá thành còn cao (gần 1 triệu đồng/thiết bị). Nhóm của ông trần ngọc thành đang tìm chiến thuật kỹ thuật phù hợp để rất có thể lắp ráp sản phẩm công nghệ vào những đời xe gắn trang bị khác.